Piaggio Maxi 2T Zylinderkopf PM Tuning
XPM998 Der englische PM Zylinderkopf kann auch in Verbindung mit einem Malossi 180ccm gefahren werden. Der Brennraum ist poliert, die Zündkerze etwas mittiger als bei dem MALOSSI. Der CNC gefräste Aluminiumkopf hat auf der Außenseite durch Lamellen eine größere Kühlwirkung, was die Haltbarkeit des Motors weiter steigert. Der Kopf besteht nur aus der inneren Kalotte und verschwindet damit von außen unsichtbar unter dem originalen, äußeren Zylinderkopf.
Piaggio Maxi 2T, Zylinder, Zylinderkopf PM Tuning LC
Piaggio Maxi 2T, Zylinder, Zylinderkopf PM Tuning LC